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在宁德市蕉城区的赤鉴湖之滨，兀立着一座近百米高的秀雅性建筑——宁德时间总部大楼，专有的能源电板电芯步地瞎想使其成为宁德市的显耀地标。自公司成立以来，宁德时间在不到15年的期间内，书写了一段段令东说念主安详的宁德神话。如今，众人每3辆新能源汽车中，就有一辆装备了宁德时间的CATL电板，其商场份额结合七年雄踞众人榜首。在储能界限，宁德时间雷同以结合三年的出货量领跑众人。

上海证券报记者在调研中发现，宁德时间已从单一的车企配套企业成长为新能源电板产业链的领军企业，粗鄙掩饰电板的正极、负极、隔阂、电解液、辅材、斥地等多个要领，波及宽敞企业，这一产业链被业界称为“宁链”。在宁德时间的带动下，宁德市现已集聚近百家高低游企业，被誉为“新能源电板之齐”。

宁德时间董事长曾毓群秉握修己达东说念主办念，长远体现公司的中枢价值不雅。修己意味着专注于中枢本事的研发与完善，达东说念主则是指公司通过多元化并吞，助力产业链伙伴在商场上取见效利。

◎记者 俞立严 王玉晴

修己

集会研发力量 攻破本事难关

2011年，曾毓群和几位宁德老乡怀揣科技报国的初心，在家东说念主相沿下，采选澌灭蓝本踏实的高薪责任，以能源电板为中枢业务，在闾阎创立了宁德新能源科技有限公司（英文缩写CATL）。

其时能源电板的中枢——电芯正极的生意化材料主要包括磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂价钱较低廉、安全性好，污点是电板容量不高。而三元锂能量密度高、容量大，但存在易燃易爆的残障。中国的能源电板出产商彼时大齐接收低本钱的磷酸铁锂本事。

是趁风使舵，用商场现成本事霸占份额，如故押注研发，在三元锂界限寻求打破，成立不久的宁德时间里面爆发了热烈的争论。

曾毓群坚握觉得，简略依靠现存的磷酸铁锂本事推广，不顺应公司永久运营计谋，也与破钞者预期不符。在充电桩尚未铺开时期，新能源汽车续航成为用户痛点。主动砥柱中流，曾毓群指导团队在能量密度大、续航更久、本钱相对较高的三元锂电板上押下重注。“通盘拼一把，大不了从新再来。”曾毓群如斯饱读动初创团队。

宁德时间的三元锂电板首单，来自重华车巨头德国良马。良马此前也曾与韩国三星等有过并吞，但对产物并不幽闲。为保证神情到手进行，良马不仅派出高档别工程师团队来到宁德，还提供了多达800页的能源电板出产设施。

严格条件并未让宁德时间团队远而避之，他们倾注多量元气心灵，专攻良马神情，最终开发出了幽闲的电板。2014年，搭载宁德时间三元锂电板的良马芝诺1E干预运营。“良马供应商”，随之成为宁德时间一张亮丽柬帖，让公司风生水起的同期大幅晋升了企业能源电板出产水和善检测水平。

在三元锂界限取得巨大成功的宁德时间并莫得旅途依赖。跟着新能源汽车销量增长，在三元锂商场占比高出80%之际，曾毓群却径直建议，宁德时间不可“偏科”。在他看来，陪同新能源车的普及，充电桩的掩饰，用户对续航里程的条件会更骨子，越来越倾向于性价比更好的磷酸铁锂电板车型。

2019年，宁德时间布告推出CTP本事的磷酸铁锂电板，通过优化电板包的空间左右率，以弥补磷酸铁锂能量密度低的问题，同期大幅镌汰制酿本钱。

宁德时间的崛起，让小城宁德快速成长为“新能源电板之齐”。依托宁德时间，200多家涵盖中枢材料、电板结构件和智能装备的头部企业在宁德落户，一条完满的千亿级锂电全产业链日趋完善。

宁德市委通知梁伟新日前在2024世界储能大会上露馅，宁德市储能电板在众人商场的占有率也曾高出40%，结合三年位居众人第一，全市清洁能源装机容量近1000万千瓦，2030年将打破2000万千瓦。

达东说念主

聚积创新流水 推动产业上前

黄浦江畔，2024中国国际大学生创新大赛总决赛日前在上海交大举行。这场融通中外的“百国千校千万东说念主”的国际创新嘉会迷惑了众人514万个神情参赛。决赛当晚的分量级嘉宾是宁德时间董事长曾毓群。曾毓群除了细目参赛神情，还现场为创业者们“支招”。

“创新，就要创造东说念主无我有！”曾毓群勉励在场的同学们。1989年毕业于上海交大船舶工程专科的他，秉握“衣锦荣归，爱国荣校”的校训，不仅干预14亿元相沿母校发展，还促成宁德时间与上海交大共设贪图中心。在曾毓群看来，永久以来，宁德时间之是以在锂电板制造界限占据总揽地位，离不草创新驱动。而兑现创新的路子，则离不开关于东说念主才的储备和培养。

畴昔十年，是中国新能源汽车产业崛起的光辉十年。据国际贪图机构SNE Research统计，2024年前三季度众人能源电板装车量前十名企业中，中国企业已占据6席，商场份额高达64.9%，其中，宁德时间位居众人首位，成为当前众人电化学界限的难题创生力军。

“当干预更多东说念主才和资金寻求创新时，创新会加快发生。”曾毓群暗意，独一用功创新，智商确保宁德时间的产物脱颖而出，不休快活用户在电动汽车方面的需求。畴昔十年，宁德时间在研发方面所有干预近700亿元。仅2023年度的研发干预就高达183.56亿元，远超行业平均水平。宁德时间的全面研发体系掩饰了从材料、电芯、结构、制造到下流应用等全产业链界限。限制2024年上半年，宁德时间领有12828项境内和境外专利，正在肯求的境内和境外专利所有23830项。

当前，宁德时间有近2万名研发东说念主员，有尽头一部分东说念主从事下一代改动性电板化学材料和系统的贪图。电板材料界限仍以磷酸铁锂、镍钴锰、石墨以及硅等四肢主流。但在宁德时间经管层看来，必须推出新的电板化学材料，智商快活破钞者更粗鄙的需求，比如关于电板低温性能的条件。宁德时间还在香港培植了研发中心，戮力于于东说念主工智能驱动的科学贪图。

12月是闽北最佳的季节，在宁德新能源春风里小区，孩子们在容许地玩耍，他们中许多齐是“宁二代”，父母来自寰球各地。有宁德时间老职工对记者说，为了让研发等岗亭职工无黄雀伺蝉，公司一直从布帛菽粟等各方面齐投资怜惜，甚而匡助年青职工脱单也会有奖励。

聚链

精心培育“宁链” 铸造众人上风

中国能源电板产业链是如安在短短十年间马上熟练的？

记者发现，宁德时间为链上公司提供了多量培育和相沿，模样包括但不限于股权投资、签约多量订单、提供大额预支款、妥洽研发创新等。

磷酸铁锂龙头湖南裕能便是典型。湖南裕能于2016年景立，2023年上市，是“宁链”企业成长速率的缩影。

湖南裕能此前败露的年报娇傲，湖南裕能2018年营业收入仅1.62亿元，净利润仅1200万元。

2020年5月，湖南裕能与宁德时间签署并吞契约，宁德时间向湖南裕能支付磷酸铁锂产物预支款1亿元，由湖南裕能向宁德时间供应磷酸铁锂产物。

当年，湖南裕能营收接近10亿元，磷酸铁锂出货量跃居寰球第一。

2020年12月，湖南裕能增资引进锂电板两大巨头宁德时间、比亚迪四肢鼓动，其中宁德时间握股比例达10.54%。

兑现股权绑定后，宁德时间赓续狂放相沿湖南裕能发展。2021年5月，湖南裕能与宁德时间签署磷酸铁锂保供契约，宁德时间向湖南裕能支付磷酸铁锂产物的预支款达5亿元。固然，另一大客户比亚迪也为湖南裕能提供了多量订单，雷同起到了培育作用。如今，湖南裕能磷酸盐正极材料市占率依旧居寰球第一，并与宁德时间赓续保握雅致并吞关系。

宁德时间频年“带火”的锂电创新材料回信籍流体背后，亦线路了一家借力宁德时间发展壮大的公司——金好意思新材料。

回信籍流体是电板集流体界限的一种创新材料。比较于电板传统使用的集流体，它大略晋升电板能量密度，镌汰电板本钱，况且显耀晋升电板安全性。

金好意思新材料最早于2018年兑现铝回信籍流体小批量产，其时产物由宁德时间小范围应用在了国际商场的能源电板中。

由于回信籍流体本事难度较高，宁德时间与金好意思新材料又并吞开发数年，为多半量应用作念储备。

2022年，金好意思新材料8微米复合铝集流体产物追究量产，新一代铜回信籍流体则于2023年量产。

同期，回信籍流体启动随宁德时间在国内“上车”。2023年4月，宁德时间麒麟电板众人量产首发车型极氪009，即回信籍流体的上车车型。

令东说念主容许的是，近日志者从金好意思新材料方面了解到，本年公司的回信籍流体下搭客户从以宁德时间为主，走向了更多元化的客户群，回信籍流体的生意化成功在望。

除了对产业链材料供应商的培育，宁德时间更具草创式的链上并吞是——换电界限的创新与并吞。这不仅推动了换电本事的发展，也为整个新能源汽车产业链带来了积极影响。

宁德时间推出的“巧克力换电”惩办了新能源车的诸多痛点。

宁德时间还与多家企业并吞，共同推动换电生态收集的布局。举例，与滴滴出行、广汽埃安、北汽集团、长安汽车等企业并吞，共同推动换电车型的开发和换电站的区域并吞。这些并吞不仅扩大了宁德时间在新能源汽车产业链中的影响力，也晋升了补能商场的运营扫尾。

宁德时间近期还官宣了与优信二手车、中信金租的计谋并吞。前者将与宁德时间共同推动换电版车型在二手车商场的普及和发展，为破钞者提供“可租可售可回购、可换可充可升级”的全人命周期无忧功绩；后者意味着巧克力换电金融功绩体系得到进一步完善与拓展。这些并吞举措标明，一个完满的换电生态收集正

在呼之欲出。

此外，宁德时间的换电计谋还包括在寰球范围内大界限成立换电站，公司计较到2027年底在寰球范围内成立10000座换电站，娇傲出其在新能源汽车补能模样变革中的志在千里。

据悉，12月18日，宁德时间将在厦门召开“2024宁德时间巧克力换电生态大会”。通过与各方团合资伴的共同用功，宁德时间有望在换电界限兑现更多的打破，为新能源汽车用户提供愈加方便、经济的能源补给有计算，同期也为整个新能源汽车产业链带来新的增长点和商场机遇。

成王

扛起链主担当 牵引产业出海

12月10日晚，宁德时间公告，公司与Stellantis N.V.拟在西班牙兴修合资电板工场，瞻望总投资界限为40.38亿欧元（约合东说念主民币308.6亿元）。这将是宁德时间在欧洲成立的第三座大型出产基地，亦然这家超等链主出海的又一标杆性神情。

出海是大部分中国锂电企业当下最深嗜的商场拓展标的。而锂电产业的出海，赓续需要以链主企业的落地四肢风向标，其他配套企业随后跟进，并以链主企业的订单四肢初期的生涯资源。宁德时间又一次走在前边，为产业链带来启发。

当前，宁德时间在欧洲成立了两座工场，一座位于德国，一座位于匈牙利。宁德时间渐渐围绕这两个工场成立了供应链，磋磨企业大部分仍是中国企业。曾毓群近日暗意，明天宁德时间还可能在挪威等欧洲国度进行跨国并吞。

据《中国锂电产业链企业出海计谋贪图呈文（2024年）》，限制2024年6月，中国锂电产业链企业公布的国际总投资金额达到5648亿元。电板制造要领仍然是出海的重头，电板企业的出海带动上游材料企业拟所有投资金额高出1000亿元。

宁德时间为产业链孝敬的不仅是出海“风向标”的作用，还有出海的新念念路和新方式——与国际国度互助共赢，通盘推动众人走向低碳时间。

2023年7月21日，宁德时间与好意思国老牌汽车巨头——福特汽车公司成立众人计谋并吞关系，进行基于CTP本事的磷酸铁锂电板和其他电板本事方面的磋磨并吞。宁德时间并不握有两边在好意思国并吞电板厂的股权，而是接收本事授权的模样，通过为福特提供本事、专科东说念主员等取得收益。

“企业发展就像马拉松竞走，你不可歇着，要一直有目标。”曾毓群说。

明天锂电的商场空间在哪？近日，曾毓群露馅了一个新的雄壮目标——作念“零碳新基建”。

“咱们觉得，真的整个的场景齐不错在储能的基础上兑现零碳再造。”曾毓群说开云官网切尔西赞助商，宁德时间要与众人同业通盘书写“零碳新基建”篇章。